Hidraulički teretni lift
| Model: | CL0.5-220 |
| Nosivost: | 100kg-10tona |
| Veličina platforme: | 1000*1000mm DO 6000*3000mm (prilagođeno) |
| Maksimalna visina dizanja: | 10000 mm (prilagođeno) |
| Vlastita visina: | Manje od ili jednako 120 mm |
| Materijal platforme: | 100*50*4mm pravokutna cijev + 5mm karirana ploča Q345B |
| Visina vodilica: | 1000mm do 10000mm (prilagođeno) |
| Debljina vodilica: | 100 mm do 300 mm (prilagođeno) |
| Visina zaštitne ograde: | 1000 mm (prilagođeno) |
| Materijal vodilica: | 100*100*7H (prilagođeno) |
| Hidraulički cilindri: | Promjer 70 mm*1 (prilagođeno) |
| Motor pumpe: | 2,2kw-5,5kw |
| Lanci za podizanje: | 16A |
| Sigurnosno uže: | Promjer 10mm |
Zbog čimbenika kao što su strukturalna stabilnost, raspodjela opterećenja i krutost jarbola, najveća veličina platforme teretnog dizala s jednom-tračnicom (jedan-jarbol) obično je ograničena na približno 1500 × 2500 mm. 1500 mm je okomito na vodilice dizala, a 2500 mm je paralelno s njima.
Glavni razlozi za ograničenje veličine platforme jednog-željezničkog teretnog dizala su sljedeći:
1. Jedan jarbol ne može osigurati dovoljnu bočnu stabilnost. Jedna vodilica (jedan jarbol) podupire cijelu platformu samo s jedne strane. Ako je veličina platforme prevelika, udaljenost između centra tereta i jarbola se povećava. Ovo će generirati veliki konzolni moment. Platforma dizala će se lagano nagnuti, i iako je kut mali, ipak može uzrokovati da neki sferni ili cjevasti dijelovi dizala skliznu s platforme, što dovodi do opasnosti. Istovremeno, jarbol će se početi savijati ili uvijati pod opterećenjem. Platforma postaje nestabilna, posebno pod neravnomjernom raspodjelom opterećenja. Kada veličina platforme premaši 1500 mm, moment savijanja se naglo povećava, prekoračujući sigurnosnu granicu.
2. Neravnomjerno opterećenje predstavlja opasnost.
U stvarnoj uporabi skladišta, roba je rijetko savršeno centrirana.
Ako je velika platforma (npr. 2000 × 2000 mm) natovarena robom postavljenom u jednom kutu: jarbol će doživjeti torzione momente, uzrokujući naginjanje platforme dizala. To dovodi do brzog trošenja ili zaglavljivanja klizača na vodilicama. Jednotračne konstrukcije ne mogu sigurno podnijeti velika ekscentrična opterećenja.
3. Ograničena mogućnost protiv-naginjanja papuča/klizača. Monorail sustavi koriste vodeće cipele ili klizače na jednoj strani, dizajnirane da se odupru određenim bočnim silama. Čelične sajle na dnu klizača sprječavaju naginjanje platforme, ali kako se veličina platforme povećava, bočne sile rastu eksponencijalno. To ne samo da stvara sigurnosne opasnosti, već dovodi i do visokih troškova održavanja.
Popularni tagovi: hidraulični teretni lift, kina hidraulični teretni lift
Sljedeći
Materijali Cargo LiftMogli biste i voljeti
Pošaljite upit